シクロ車のブレーキが固まってフォークがびりびりするので前ブレーキのシューを交換。Avid Shorty 6にシマノのロード用ブレーキシュー。少し入りにくかったが、シューのお尻のところのゴムを少し削ることで解決。シューの残り1ペア。
ついでに後ブレーキを見たらずいぶんすり減っていたのでこれも交換。こちらはケーんクリークのカンチだが、MTBのVブレーキ用のシューを仕様。シューの残り０。
ブレーキの辺りを一生懸命調整し、終わってからタイヤが古いことに気がつく。そういえばレースシーズンが終わって街乗り用に4年ぐらい使っているレーシングラルフをつけておいたのだった。それに、レースシーズンはホイールも軽いほうに換装していたことも思い出す。
面倒くさいと思いつつ、シクロ車のキシリウムエリートをロードのアルテグラと交換。タイヤも交換。シクロ車のタイヤはシュバルベのCXとかいうやつ。スプロケも交換。10速と9速でスペーサが違い、さらにホイールごとに違うので混乱した。アルテグラのホイールに9速スプロケはいつもの分厚いスペーサ。キシリウムに10速スプロケはスペーサがいらないようだった。10速スプロケをアルテグラにつけていたときの薄いスペーサは部品棚に保管。次回つけるときに忘れないようにメモ。
結局ブレーキシューの辺りを2台とも調整しなおし、各所に注油してメンテナンス終了。結構疲れた。
